傳統意義上講的冷軋鋼筋加工設備是用普通的鋼材（一級鋼）經過冷軋擠壓生產成帶有肋的鋼條，直徑參數多為五厘米到十一厘米。在進行水泥澆灌的時候能夠使得建筑物更加堅固，同時冷軋帶肋鋼筋的強度要比一級鋼強一點。冷軋帶肋鋼筋從上世紀70年代傳至我國發展，直至上世紀末期由于制作工藝較為粗糙，已處于滯銷狀態。

　　安陽合力高速冷軋有限公司生產的新型冷軋鋼筋加工設備，顛覆了傳統的冷軋帶肋鋼筋的缺點，新型冷軋帶肋鋼筋設備采用回火技術，使得生產出的冷軋帶肋鋼筋的強度、延伸性和屈服點都比傳統的冷軋帶肋鋼筋有了明顯的提高，其強度已經達到了550MPA，可以與大型鋼鐵企業生產的三級鋼相媲美。
　　JGJ95-2011-《冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程》將安陽合力高速冷軋研發的高延性冷軋帶肋鋼筋納入施工技術規程，使技術規程發生了質的變化。首先，將抗拉強度由550Mpa提高到600Mpa級，意味著建筑安全系數提高了，還能節約鋼材。其次，將伸長率提高50%、特別是最大力均勻伸長率提高1.5倍，大大提高了鋼筋的延伸性、抗震性，有效地防止了鋼筋脆斷，保證了抗震安全度。其三，將強度設計值從360Mpa提高到415Mpa，擴大了高延性冷軋鋼筋的應用范圍，不僅應用于現澆樓板，并可應用于剪力墻，大規格可應用于圈梁。據專家測算，強度設計值的提高，標志著每使用一噸高延性冷軋帶肋鋼筋比Ⅲ級鋼可節約鋼材150公斤左右。其四，高延性鋼筋強度、延性和設計值的提高，標志著應用冷軋帶肋鋼筋臺階的提高，有利于促進冷軋帶肋鋼筋的更新換代。CRB600H級高延性冷軋帶肋鋼筋是鋼筋焊接網的主導選材，適用于房屋建設、高速公路路面、機場跑道、大直徑排水管、排水渠、隧道等。隨著我國建筑工業化水平的提高，鋼筋焊接網的推廣，冷軋帶肋鋼筋將成為焊接網的主材。